![Prilagođene [Banke vojnih tereta] za [China Shipbuilding Heavy Industry Group], sa 10 godina garancije]( //cdn.globalso.com/oneresistor/news1.jpg)
Hajde da pričamo o CSIC-u.
Osnovana je 1. jula 1999. godine, bivša je Kineska državna korporacija za brodogradnju, dio poduzeća i javnih institucija, reorganizacija osnivanja mega državnih poduzeća, uglavnom se bavi pomorskom opremom, civilnim brodovima i pratećom, nebrodskom opremom istraživanje i razvoj proizvodnje.
Prema službenoj web stranici, China Shipbuilding Heavy Industry je jedna od najvećih kineskih grupa za brodogradnju i popravku brodova, kineska industrija aukcija brodova, jedina od 500 najvećih svjetskih poduzeća, postojeća ukupna imovina od 412,7 milijardi juana, 150.000 zaposlenih, tj. da kažemo, pominjanje brodova, ratnih brodova u proizvodnji vodećih preduzeća, mislite o kineskoj brodogradnji teške industrije je tačno.
Pogledajmo njegovu liniju: Dalian Shipbuilding Heavy Industry Group Limited, Bohai Shipbuilding Heavy Industry Limited, Wuchang Shipbuilding Heavy Industry Group Limited, Shanhaiguan Shipbuilding Heavy Industry Limited, Qingwu Beihai Shipbuilding Heavy Industry Limited, Dalvia Shipbuilding Industry Limited ne Diesel Engine Company Limited, i Kineski istraživački institut za brodogradnju, Kineski istraživački centar za brodogradnju i druga brodogradilišta.Ltd, Dalian Marine Diesel Engine Co., Ltd, Kineski istraživački institut za brodogradnju, Kineski istraživački centar za brodove i druge tvornice za brodogradnju i popravke, tvornice energetske opreme i naučno-istraživački instituti, kao i niz profesionalnih kompanija, kao što je China Shipbuilding Heavy Industry International Liou Yi Company Limited, Kina Brodogradnja Heavy Industry Ship Design and Research Center Co.
Stoga CSIC ima najveću bazu za brodogradnju i popravku u Kini, sa 12 akademika, više od 40.000 istraživača i dizajnera, 7 nacionalnih centara za istraživanje i razvoj, 9 nacionalnih ključnih laboratorija, 12 nacionalnih tehnoloških centara za preduzeća, godišnji kapacitet brodogradnje od 15 miliona tona i njegovi proizvodi se izvoze u više od 60 zemalja i regiona na pet kontinenata.
U srpnju 2015. China Shipbuilding Heavy Industry održala je grupnu konferenciju o kvaliteti vojne opreme (opreme) i sigurnosti grupne proizvodnje, također je spomenuo da je nosač aviona, nuklearna podmornica kao predstavnik ključnih inženjerskih zadataka, napreduje do vrhunskog profita, u sistem je izvanredan, od strane Centralni komitet partije, Državni savet i Centralna vojna komisija pohvale.
Rekavši to o CSIC-u, koliko je dobra grupa Big Ship, koja pripada China Shipbuilding Industry Corporation?
Zapravo, ovom CSIC-u je dato nekoliko naslova."Kolijevka mornaričkih brodova", "Fabrika snova nosača aviona" i tako dalje, to je to.
Brodogradilište Dalian osnovano je 10. juna 1898. godine, koje je jedno od rodnih mjesta moderne kineske brodogradnje, najveća fabrika za sklapanje brodova u Kini, brodogradilište s najjačom snagom u kineskoj površinskoj brodogradnji i najvećim brojem brodova izgrađenih za mornarice, i dobio je titulu "Veliki doprinos razvoju i projektu izgradnje visokotehnološkog oružja i opreme" od strane Centralnog komiteta Komunističke partije Kine (CPC), Državnog vijeća i Centralne vojne komisije zajedno.
CSIC je stvorio brojne ""prve"" prekretnice u istoriji izgradnje pomorske opreme.Na primjer, prva kineska topovnjača, prva podmornica s balističkim projektilima, prvi razarač projektila, prvi brod za opskrbu naftom i vodom, prvi nosač aviona i tako dalje.Ima istoriju dugu više od šezdeset godina u izgradnji vojnih proizvoda.
Prvi kineski nosač aviona "Liaoning", čija je izgradnja trajala osam godina, u slučaju strane razvoja, izgradnje, brod ljudi u preliminarnom pregledu i potpuno pripremljen za demonstraciju na osnovu sveobuhvatnog porinuća iz 2009. , napad, posljednja bitka, konačna pobjeda u tri rata i uspješan završetak pažnje svijeta na ovom ogromnom sistematskom projektu!
Ne treba izostaviti ni Institut za istraživanje dizajna Dalian Shipbuilding Group, koji je osnovan 1966. godine, a prošle godine je bila pedeseta godišnjica njegovog osnivanja.Ranije poznat kao Dalian Shipyard Shipbuilding Product Design Institute, to je bio jedini institut osnovan u okviru brodogradnje u Kini u to vrijeme.Od osnivanja Instituta za istraživanje dizajna DSCG, dao je snažnu tehničku garanciju za uspešnu izgradnju 45 modela i više od 820 brodova za mornaricu, a „Liaoning“ se takođe ulio u srce i dušu dizajnerskog tima. DSCG, koji je postao vječni ponos Instituta za istraživanje dizajna DSCG.
U decembru prošle godine, projekat nosača aviona CSIC-a nagrađen je četvrtom nagradom kineske industrije, koja je najviša nagrada u kineskoj industrijskoj oblasti, a smatra se i "Oskarom" kineske industrije.Izgradnja nosača aviona ovog ogromnog ogromnog sistema projekta, graditelj je nesumnjivo ogroman test, a prvi statički nosač aviona Liaoning rano je ušao u redove, ali i objašnjava CSIC u tom pogledu su svjedočili rezultatima.
Pa, rekavši to, sačekajmo da vidimo porinut prvi domaći nosač aviona.
